Lille propose un large réseau de transports en commun (Metro, Bus municipal, Tramway). La gare Lille Europe est bien desservie. La gare routière accueillant les bus régionaux se situe à coté de la gare Lille Flandres. Cette liste des transports en commun disponibles est remise à jour régulièrement. Ci dessous la liste des numéros de téléphones utiles.

Adresse: 1, Place François Mitterrand - 59000 - Lille
Pour plus de
détails voir la page consacrée à la gare Lille Europe
Liste des services de transports disponibles à la gare ou dans les environs.
Bus municipal Transpole - Téléphone: 0 820 424 040
Détails: Réseau complet proposant une excellente desserte des deux gares de la ville (Europe et Flandres)
Metro - Téléphone: 0 820 424 040
Détails: La ligne 2 dessert la gare Lille Europe - l'accès se fait par le sous-sol.
Tramway - Téléphone: 0 820 424 040
Détails: Les lignes R et T desservent la gare - Arret situé Place F.Mitterrand
Bus régional Icars et Vivacars - Téléphone: 0 820 424 040
Détails: Service assuré par Transpole - 25 lignes départementales
Gare Routière - Téléphone:
Détails: La gare routière se situe place de la Gare à proximité immédiate de la gare Lille Flandres
Navette aeroport Lille - Téléphone: 0 891 673 210
Détails: L’arrêt se situe devant l’entrée principale du centre commercial Euralille (Trajet 20 minutes)
Localiser les hôtels juste à coté ou les plus proches: Hôtels proches de la gare
Voir les agences de location autos: Location de voiture: Hertz, Europcar, ...
Réserver un transfert à l'arrivée: Taxi à la gare Lille Europe
Cette page du site est consacrée aux transports en commun à la gare Lille Europe. Mais de nombreuses autres destinations, villes, sont également référencées. Trouvez ainsi les lignes de bus, services de navette aéroport, métro ainsi que les coordonnées des gares routières (Départ des lignes autocars régionaux) des principales villes de France.
La
construction de la première locomotive à vapeur est l'œuvre d'un
anglais, Richard Trevithick en 1804. L'invention destinée à faciliter le
transport de matériaux dans une usine fut un échec économique.